Какви проблеми може да има батерията на електромобил?

1. Износване: всяка батерия губи капацитет

Всяка батерия се износва — това е нормално. Частта от оригиналния капацитет, която е останала, се нарича SOH (State of Health). Кола, която нова е изминавала 400 км, при 85% SOH изминава още около 340 км. Износването се дължи на:

• Възраст — дори батерия, която стои, бавно остарява
• Цикли на зареждане — всеки пълен цикъл зареждане-разреждане се брои по малко
• Бързо зареждане — редовното бързо зареждане натоварва клетките повече от зареждането у дома
• Топлина — жегата е най-големият враг на батерията; честото стоене напълно заредена на слънце също се брои
• Крайности — честото оставяне на батерията напълно пълна или напълно празна

2. Дисбаланс на клетките: една слаба клетка спъва всичко

Батерийният пакет се състои от десетки до стотици отделни клетки. Всички те трябва да имат точно едно и също напрежение. Ако една клетка се отклони, най-слабата клетка определя колко може да зареди и отдаде цялата батерия — точно както най-бавният пешеходец в група.

Разликата между най-високото и най-ниското клетъчно напрежение (клетъчният баланс, измерван в миливолти) затова е един от най-ранните предупредителни сигнали. Здравата батерия обикновено е под 50 mV; голяма разлика може да сочи клетка, която се влошава — често много преди самата кола да покаже грешка.

3. Дефектни клетки или модули

Ако клетка наистина се повреди, ще го усетите по внезапен спад на пробега, загуба на мощност, съобщения за грешки или кола, която минава в авариен режим. Ремонтът обикновено означава смяна на модул — технически възможно, но скъпо. Колкото по-рано се открие слаба клетка, толкова повече възможности имате.

4. Скрити дефекти при покупка

Тук повечето хора губят пари. Внимавайте за тези капани:

• Пробегът казва малко — навиците на зареждане и топлината определят износването, не само километрите
• Процентът на зареждане на таблото не е здраве — "заредена на 100%" означава само, че оставащият капацитет е пълен
• "Батерията е още добра" — без измерване това е мнение, не факт
• Сменени батерии — понякога в колата има по-стара или различна батерия от оригиналната. При нашето измерване проверяваме дали номерът на шасито в системата на батерията съвпада с този на колата
• Заводската гаранция има граници — гаранцията на батерията обикновено важи до определена възраст/пробег и само под определен праг на здраве; над него износването не се покрива

5. Топлината и охладителната система

Модерните батерии имат собствена система за охлаждане и отопление. Ако тя не работи добре, батерията се износва по-бързо и колата може да намали мощността. По време на измерването четем и температурата на батерията, и напрежението на всяка клетка — отклоненията веднага се забелязват.

Как да поддържате батерията здрава

Какво ви казва едно измерване

Нашето измерване чете директно от системата на батерията на колата: здравето (SOH), клетъчния баланс, температурата, капацитета и пробега — и поставя всичко това върху сертификат с QR проверка за автентичност. За няколко минути знаете какво наистина има в колата.