1. Знос: кожна батарея втрачає ємність
Кожна батарея зношується — це нормально. Частина початкової ємності, що залишилася, називається SOH (State of Health). Авто, яке новим проїжджало 400 км, при 85% SOH проїжджає ще близько 340 км. Знос спричиняють:
- Вік — навіть батарея, що стоїть, повільно старіє
- Цикли заряджання — кожен повний цикл заряд-розряд трохи рахується
- Швидке заряджання — регулярне швидке заряджання навантажує комірки більше, ніж заряджання вдома
- Тепло — спека — найбільший ворог батареї; часте стояння повністю зарядженою на сонці теж рахується
- Крайнощі — часте залишання батареї повністю повною або повністю порожньою
2. Дисбаланс комірок: одна слабка комірка гальмує все
Батарейний пакет складається з десятків або сотень окремих комірок. Усі вони повинні мати точно однакову напругу. Якщо одна комірка відхиляється, то найслабша комірка визначає, скільки може зарядити й віддати вся батарея — як найповільніший пішохід у групі.
Різниця між найвищою та найнижчою напругою комірок (баланс комірок, вимірюється в мілівольтах) тому є одним із найраніших сигналів тривоги. Здорова батарея зазвичай нижче 50 мВ; велика різниця може вказувати на комірку, що погіршується — часто задовго до того, як саме авто покаже помилку.
3. Несправні комірки або модулі
Якщо комірка справді виходить з ладу, ви помітите це за раптовим падінням запасу ходу, втратою потужності, повідомленнями про помилки або авто, що переходить в аварійний режим. Ремонт зазвичай означає заміну модуля — технічно можливо, але дорого. Що раніше виявлено слабку комірку, то більше у вас варіантів.
4. Приховані дефекти при купівлі
Саме тут більшість людей втрачає гроші. Стережіться цих пасток:
- Пробіг говорить мало — знос визначають звички заряджання і тепло, а не лише кілометри
- Відсоток заряду на панелі — це не здоров'я — "заряджено на 100%" означає лише, що залишкова ємність повна
- "Батарея ще чудова" — без вимірювання це думка, а не факт
- Замінені батареї — іноді в авто стоїть старіша або інша батарея, ніж була спочатку. Під час нашого вимірювання ми перевіряємо, чи збігається номер кузова в системі батареї з номером авто
- Заводська гарантія має межі — гарантія на батарею зазвичай діє до певного віку/пробігу і лише нижче певного порогу здоров'я; вище нього знос не покривається
5. Тепло і система охолодження
Сучасні батареї мають власну систему охолодження та обігріву. Якщо вона працює погано, батарея зношується швидше, а авто може знижувати потужність. Під час вимірювання ми зчитуємо також температуру батареї і напругу кожної комірки — відхилення одразу впадають в око.
Як зберегти батарею здоровою
- Щодня заряджайте між 20% і 80%; повністю — лише безпосередньо перед далекою поїздкою
- Швидка зарядка, коли треба, вдома — коли можна
- Не залишайте тижнями повністю повною чи порожньою
- Влітку паркуйте бажано в тіні або в приміщенні
- Сумніваєтеся: вимірюйте раз на рік — бачите тенденцію і ніколи не матимете сюрпризів
Що вам скаже вимірювання
Наше вимірювання зчитує безпосередньо із системи батареї авто: здоров'я (SOH), баланс комірок, температуру, ємність і пробіг — і заносить це в сертифікат із QR-перевіркою справжності. За кілька хвилин ви знаєте, що насправді в авто.
Впевненість щодо батареї?
Одне вимірювання, кілька хвилин, результат чорним по білому — при купівлі, продажу чи просто для спокою.
Замовити тест Більше про CARVOLT