1. Beginnen Sie bei der Batterie — immer
Die Batterie macht grob ein Drittel des Fahrzeugwerts aus und ist das einzige Teil, das man von außen nicht beurteilen kann. Verlangen Sie eine aktuelle SOH-Messung (State of Health) oder lassen Sie vor Ort eine machen — das dauert nur wenige Minuten. Legen Sie die Zahl neben das Alter des Autos: Was normal ist, lesen Sie in unserem Artikel über gute SOH-Werte. Achten Sie auch auf die Zellbalance: ein schöner Prozentsatz mit großem Zellunterschied bleibt eine Warnung.
2. Prüfen Sie die Restgarantie der Batterie
Die meisten Hersteller garantieren die Batterie etwa 8 Jahre oder 160.000 km, bis zu einer Gesundheitsgrenze von oft rund 70%. Prüfen Sie, wie viel Garantie übrig ist und ob die Batterie komfortabel darüber liegt — knapp über der Grenze ist ein starkes Preisargument. Wie die Garantie genau funktioniert, steht in unserem Garantie-Artikel.
3. Prüfen Sie das Laden — komplett
- Schnelllader: laden Sie während der Probefahrt kurz am Schnelllader — erreicht das Auto normale Ladeleistung?
- Zuhause laden: sind die originalen Ladekabel dabei? Neue Kabel kosten schnell Hunderte Euro
- Ladeklappe und Stecker: keine beschädigten oder geschmolzenen Kontakte
- Ladehistorie: fragen Sie, wie vor allem geladen wurde — tägliches Schnellladen verschleißt die Batterie schneller als Laden zu Hause
4. Die Probefahrt: darauf achten
- Reichweiten-Schätzung: passt die erwartete Reichweite auf dem Display ungefähr zu Batteriegröße und Wetter?
- Rekuperation: verzögert das Auto sanft und ohne Rucken, wenn Sie das Pedal loslassen?
- Geräusche: ein E-Auto ist leise — Ticken, Brummen oder Heulen fällt auf. Nehmen Sie es ernst
- Fehlermeldungen: auch Meldungen, die "von selbst verschwinden", sind ein Grund nachzufragen
5. Papiere und Historie
- Wartungshistorie — auch ein E-Auto braucht Wartung (Bremsen, Batteriekühlmittel, Reifen)
- Software-Updates — ist das Auto aktuell? Manche Batteriegarantien setzen aktuelle Software voraus
- Schadenhistorie — besonders Schäden am Unterboden können die Batterie getroffen haben
- Fahrgestellnummer — bei unserer Messung prüfen wir, ob die Fahrgestellnummer im Batteriesystem zum Auto gehört; eine getauschte Batterie fliegt sofort auf
6. Verhandeln Sie mit Beweis
Mit einem Batteriezertifikat in der Hand ist die Preisverhandlung kein Hin und Her mehr. Ist die Batterie gesund? Dann wissen Sie, dass Sie einen guten Kauf machen. Mehr Verschleiß als erwartet? Dann haben Sie ein hartes, überprüfbares Argument für einen niedrigeren Preis — oder einen guten Grund, zum nächsten Auto weiterzugehen.
Erst sicher wissen, was Sie kaufen?
Eine Messung, wenige Minuten, Ergebnis schwarz auf weiß mit QR-Echtheitsprüfung — bevor Sie unterschreiben.
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