Onafhankelijke accudiagnose

Weet wat de accu écht waard is.

CARVOLT leest de hoogspanningsaccu van elke EV en hybride rechtstreeks uit via de OBD-poort — en maakt er binnen enkele minuten een controleerbaar batterijcertificaat van. Ter plekke, zonder de auto open te maken.

55 automerken Resultaat in minuten QR-echtheidscontrole
55 merkenin het systeem
± 5 minper meting, ter plekke
100% onafhankelijkgeen merk- of dealerbelang
QR-controleop elk certificaat
Werkwijze

Van OBD-poort naar certificaat in drie stappen

Geen demontage, geen dagen wachten — de meting gebeurt op locatie, terwijl u erbij staat.

01

Aansluiten

De uitleesadapter gaat in de OBD-poort — dezelfde aansluiting die elke garage gebruikt. Contact aan en de verbinding staat.

02

Accu uitlezen

CARVOLT vraagt de conditie rechtstreeks op bij het accusysteem van de auto: gezondheid (SOH), capaciteit, celspanningen, temperatuur en kilometerstand.

03

Certificaat

Direct een professioneel rapport met bronvermelding per waarde en een QR-code waarmee iedereen de echtheid controleert.

Het rapport

Eerlijke waarden, herleidbaar tot de meting

Elk certificaat toont per waarde wáár hij vandaan komt: rechtstreeks uit de diagnose, uit de fabrieksspecificatie of berekend. Geen schattingen die als meting worden verkocht.

Gezondheid (SOH)

Het belangrijkste getal: hoeveel van de oorspronkelijke accucapaciteit is er nog. Met duidelijk oordeel en kleurenschaal.

Capaciteit & cellen

Bruikbare capaciteit, packspanning, hoogste en laagste celspanning en de celbalans — de vroegste signalen van een probleem.

QR-echtheidscontrole

Elke koper scant de QR-code en ziet direct of het papier klopt met de geregistreerde meting. Knoeien valt meteen op.

Uit de praktijk

Echte metingen, verschillende merken

Drie recente metingen van deze maand — alle waarden komen rechtstreeks uit de auto's. Kenteken en chassisnummer laten we uiteraard weg.

Audi e-tron 55 quattro · 202195 kWh · EV
100%Uitstekend
STATE OF HEALTH (SOH)
Kilometerstand81.361 km
Packspanning400 V
Celspanning (gemiddeld)3,71 V
Batterijtemperatuur26,3 °C
Volle gezondheid ondanks ruim 80.000 km — dát wil een koper zwart-op-wit zien.
Škoda Superb iV · 202625,7 kWh · PHEV
94.7%Goed
STATE OF HEALTH (SOH)
Kilometerstand46.194 km
Gemeten energie19,6 kWh
Kruiscontrole fabriekstester95% ✓
Onze meting is naast een fabriekstester gelegd: zelfde uitkomst.
Polestar 2 Long Range · 202278 kWh · EV
90.2%Goed
STATE OF HEALTH (SOH)
Kilometerstand89.011 km
Celbalans10 mV · uitstekend
Batterijtemperatuur32 °C
Normale, gezonde slijtage voor de leeftijd en het gebruik.
Meer dan een meting

Auto start niet? Wij zoeken uit waarom.

Een stilstaande elektrische auto betekent lang niet altijd een kapotte accu. Vaak weigert de accu alleen zichzelf in te schakelen — door een beveiliging, een melding uit het hoogspanningsnet, of nadat het pakket eruit is geweest. Wij lezen de hele auto uit, meten het hoogspanningsnet door en laten zien wat hem tegenhoudt.

De hele auto, niet alleen de accu

Wij lezen alle regeleenheden uit — bij sommige auto’s zijn dat er bijna veertig. Dat is nodig: dezelfde storing staat vaak in meerdere eenheden tegelijk, en wie er maar één wist, houdt het waarschuwingslampje.

Hoogspanningsnet doorgemeten

Wij voeren dezelfde controle uit die de fabrieksdiagnose doet, en meten het complete hoogspanningsnet door: niet alleen het accupakket, maar ook airco, verwarming, lader en kabels. Een gezonde accu sluit een fout in de rest van het net namelijk niet uit.

Boordnet bewaakt tijdens rijden

Sommige klachten laten zich alleen zien als de auto draait. Wij volgen het boordnet doorlopend mee — ook onderweg — zodat een wegzakkende spanning of een omvormer die niet laadt niet aan onze aandacht ontsnapt.

Nu beschikbaar

Lynk & Co: isolatietest en accu activeren

Staat een Lynk & Co stil omdat de accu zichzelf niet meer inschakelt? Wij voeren dezelfde isolatietest uit die de fabrieksdiagnose doet en kunnen de accu weer activeren — zonder dat er een pakket besteld hoeft te worden. Dat hebben wij op deze auto’s aantoonbaar gedaan: de meting komt overeen met de fabrieksdiagnose, en de auto reed daarna weer.

Voor andere merken doen wij deze twee handelingen bewust nog niet. Wat wij niet zelf op de auto hebben getest, bieden wij ook niet aan.

€ 150 per jaar, incl. btw

Voor werkplaatsen die zelf willen uitlezen: een jaar toegang tot de accudiagnose, met eigen inlog. Onbeperkt gebruik op Lynk & Co. U heeft alleen een ENET-kabel nodig.

Wat u eraan heeft

U weet of het om de accu gaat of om iets anders — vóórdat er een pakket besteld wordt. Dat scheelt in veel gevallen duizenden euro’s. U krijgt een rapport met alle gemeten waarden en een duidelijke conclusie, en waar het kan krijgen we de auto meteen weer aan de praat.

Voor wie

De accu is het duurste onderdeel — zekerheid loont

Bij inkoop, verkoop, inruil of einde leasecontract: één meting voorkomt dure verrassingen.

Autobedrijven & handelaren

Weet wat u inkoopt en verkoop met bewijs. Vaste klanten krijgen een eigen portaal: zelf uitlezen, certificaten maken en maandoverzichten per voertuig.

Wagenparken & lease

Ken de accuconditie van de vloot vóór verlenging of verkoop. Meerdere auto's per dag, alle rapporten per voertuig bewaard.

Particulieren

Een occasion op het oog of uw eigen EV verkopen? Eén meting geeft zekerheid — met een certificaat dat de koper zelf kan controleren.

Vergelijk zelf

Waarom een CARVOLT-certificaat?

Drie manieren om de accu van een gebruikte EV te beoordelen — en wat je er écht mee in handen hebt.

Zonder testUitlezing bij de merkdealerCARVOLT-certificaat
Onafhankelijk oordeel✗ eigen verkoopbelang✓ 100% onafhankelijk
Resultaat directafspraak + wachttijd✓ in minuten, ter plekke
Zwart-op-wit certificaatsoms, eigen opmaak✓ mét QR-echtheidscontrole
Door de koper te controleren✓ QR scannen = klaar
Sterk in prijsonderhandelingbeperkt✓ bewijs in handen

Marktonderzoek in heel Europa laat steeds hetzelfde zien: een EV mét accucertificaat verkoopt sneller en brengt honderden euro's meer op. Eén meting betaalt zichzelf dus terug.

Voor bedrijven

Zelf uitlezen met de CARVOLT-uitleesset

Regelmatig EV's inkopen of verkopen? Dan leest u zelf uit, wanneer het ú uitkomt. U bestelt eenmalig de uitleesset en maakt daarna in enkele minuten per auto uw eigen certificaten — zonder afspraak, zonder wachttijd.

€ 299 eenmalig voor de uitleesset · daarna € 29,99 per certificaat · beide excl. btw

De OBD2-uitleesadapter

Een compacte adapter voor de OBD-poort — dezelfde professionele uitleesmethode die CARVOLT zelf gebruikt. Werkt op pc/laptop en telefoon, zonder installatie van software.

Eigen account in het klantportaal

Inloggen met e-mail + pincode, uitlezen, en het certificaat rolt eruit — met QR-echtheidscontrole. Elk rapport wordt automatisch per voertuig bewaard.

Overzicht & flexibel afrekenen

Maandoverzicht van al uw uitlezingen per voertuig (met chassisnummer). Afrekenen zoals u wilt: per uitlezing met een tegoed, of onbeperkt gebruik.

01

Bestel de set

Stuur een bericht — u ontvangt de adapter en uw account staat dezelfde dag klaar.

02

Ontvang uw toegang

Uw pincode komt automatisch per e-mail. Inloggen kan direct op het klantportaal.

03

Lees zelf uit

Adapter in de OBD-poort, contact aan, verbinden — de meting duurt enkele minuten.

04

Certificaat klaar

Direct printen of digitaal delen met uw koper — mét uw eigen bedrijfslogo erop.

Waarom dit loont

De accu bepaalt het grootste deel van de waarde van een gebruikte EV. Met een eigen uitleesset weet u bij inkoop precies wat u binnenhaalt, en verkoopt u met bewijs in plaats van beloftes — dat scheelt discussie, versnelt de verkoop en beschermt uw marge. Certificaten dragen uw eigen bedrijfslogo en zijn door elke koper te controleren via de QR-code.

Dekking

Ondersteunde merken

55 merken in het systeem, met geverifieerde uitleesmethodes voor onder andere:

VolkswagenAudiŠkodaCupraPorsche MercedesBMWTeslaVolvoPolestar Land RoverOpelPeugeotFiatToyota HyundaiKiaNissanMitsubishiMGLynk & Co
Veelgestelde vragen

Goed om te weten

Wat is SOH precies?

State of Health: hoeveel van de oorspronkelijke accucapaciteit er nog over is. Een accu van 55 kWh met 90% SOH kan nog zo'n 49,5 kWh opslaan. Het is hét getal voor de waarde van een gebruikte EV.

Hoe lang duurt een meting?

Enkele minuten per auto. De adapter gaat in de OBD-poort, de accu wordt uitgelezen en het certificaat is direct klaar — printen of digitaal delen.

Gaat de auto ervan open of kan er iets kapot?

Nee. De meting verloopt volledig via de diagnose-aansluiting (OBD) die elke auto heeft. Er wordt alleen gelézen — niets aangepast.

Hoe weet een koper dat het certificaat echt is?

Elk certificaat draagt een QR-code. Scannen toont direct het certificaatnummer en de gemeten gezondheid — komt dat niet overeen met het papier, dan klopt er iets niet.

Kan ik als bedrijf zelf uitlezen?

Ja — dat is juist de bedoeling van de uitleesset. U bestelt eenmalig de OBD2-adapter, krijgt een eigen account in het klantportaal en maakt daarna zelf certificaten, zo vaak u wilt. Uw eigen bedrijfslogo komt op elk certificaat te staan.

Hoe werkt het tegoed?

U kiest wat bij u past: een tegoed (bijvoorbeeld 10 of 25 uitlezingen — elke meting telt er één af) of onbeperkt gebruik. Uw resterende tegoed ziet u altijd bovenaan het portaal, en bijkopen is één berichtje.

Wat kost het?

Dat hangt af van het aantal auto's. Stuur een bericht met uw situatie (één auto, voorraad of doorlopend) — u ontvangt snel een passend voorstel.

Wat is een acceptabele SOH-waarde?

Boven de 90% is uitstekend. Tussen 80 en 90% is goed — normaal voor een auto van een paar jaar oud. Tussen 70 en 80% merkt u duidelijk minder actieradius, en onder de 70% nadert de accu het einde: dan hoort dat in de prijs terug te komen. Weeg ook leeftijd en kilometerstand mee — 85% bij een auto van acht jaar is prima, bij twee jaar is het een waarschuwing.

Is een SOH-test verplicht bij verkoop?

Nee, wettelijk verplicht is het (nog) niet. Maar steeds meer kopers en handelaren vragen erom, omdat de accu het duurste onderdeel van de auto is. Een certificaat voorkomt discussie achteraf en vergroot het vertrouwen — en daarmee vaak ook de verkoopprijs.

Ook reparatie

Versleten accu? Wij repareren hem ook

CARVOLT is ook erkend reparatiespecialist voor accu’s van elektrische en hybride auto’s. Vaak is niet het hele pakket op, maar één module — dat scheelt duizenden euro’s. Een compleet pakket kan ook: gereviseerd of nieuw, met tot 3 jaar garantie.

Klaar om te weten wat de accu waard is?

Eén meting laten doen, of zelf aan de slag met de uitleesset en uw eigen account — stuur een bericht en het staat dezelfde dag klaar.

€ 29,99 per certificaat · excl. btw · zakelijk tarief voor autobedrijven

📍 Stevinstraat 5C · 1704 RN Heerhugowaard · Nederland